Взимку моторне олія в каністрі очевидно буде досить холодним, тому затока холодної рідини в гарячий двигун може спричинити перепад температур. Одна справа, коли мастила доливається зовсім небагато, інша – коли об'єм доливання від літра та більше. У разі результат може бути непередбачуваним.
Оптимально заливати у не прогрітий до робочої температури двигун, теплий чи холодний, але не гарячий. По-перше, так немає ризику обпектися про кришку циліндрів, по-друге, за різних температур олія має різну в'язкість і рівень може "гуляти".
Заливати олія потрібно через лійку або з шийки каністри порціями по 200-300 грам, чекати кілька хвилин, поки воно дійде від заливної горловини до картера і тільки потім перевіряти рівень.