Причини можуть бути: Корпус машини був розгерметизований. Усередині паливної системи потрапило повітря чи вихлопні гази. Датчик перегрівся з проблем системи запалення або неправильного фарбування двигуна.
Першими маячками мають стати неточні свідчення про склад паливно-повітряної суміші, внаслідок чого відбувається погіршення обертів холостого ходу. Транспортний засіб починає різко смикатися, двигун видає нехарактерні бавовни, а на панелі загоряється "Чек".
Лямбда зонд – Вразливий датчик автомобіля. Його строк служби залежить від умов експлуатації двигуна автомобіля. Але в середньому ресурс лямбда зонда складає від 40 тисяч до 80 тисяч кілометрів.