Загальних схем дві: Від котушки відходить кабель, який підключають до розподільчого пристрою. Це може бути електронний блок керування чи трамблер. До нього приєднують кілька дротів – по одному на одну або дві свічки запалювання (залежно від конструкції автомобіля).