У сучасних автомобілях, залежно від конструкції, використовується від 3 до 5 подушок (Опор) двигуна, а точніше – силового агрегату, тому що система еластичного кріплення об'єднана, в обов'язковому порядку, і з коробкою перемикання передач.
Подушка двигуна, інакше звана опорою, займає дуже важливе місце у компонуванні підкапотного простору. Вона покликана компенсувати вібраційні, а також коливальні рухи, що передаються від двигуна та суміжних з ним елементів кузова автомобіля.
ОПОРА двигуна – кріпильний пристрій, за допомогою якого силовий агрегат монтується на автомобіль. Крім функції кріплення виконує функцію подушки. Тому опору часто ще називають подушка двигуна, а англійському варіанті звучить як engine mount.